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對于阿里當前的現實，分析人士認為，依然是核心業務向其他業務輸血的狀態。而將核心零售業務進行國內和海外業務分立，則意在努力打破增長天花板。

張勇認為阿里巴巴需要一個全新的組織戰略——“多元化治理”，這也是繼2015年實行“大中臺”模式以來，阿里巴巴再一次對生產關系進行梳理，而對組織管理進行“洗牌”。

對于真正無人，政府很謹慎。這也是困擾Robotaxi商業化的最大難題。如果安全員一直存在，Robotaxi永遠不可能做到比網約車價格更低。安全員會被取消嗎？北京、廣州、深圳的路上，已經有真正無人的出租...

沉寂多年的酷派正式官宣，“重回中國市場”?？崤蒀EO陳家俊也不避諱談及，在收到的各式反饋中，被問到最多的那個問題——“酷派還有機會嗎？”

此前8月份時，滴滴出行官方甚至發布微博稱“退市”的傳聞為不實消息。而今，退市，終成為既定事實。

騰訊地圖技術副總監尚建在會上分享了WeMap基于虛幻引擎構建全域地圖過程中的一些成果和思考。

這個冬天，愛奇藝正在經歷一場如何活下去的考驗。剛過去的第三季度凈虧損達到17億元，虧損額度不論是環比、還是同比，都是肉眼可見的速度在擴大。而12月1日愛奇藝正在以20%-40%的比例裁員的消息，再...

阿里云、華為云、騰訊云和百度智能云四家主導國內云市場，字節跳動會成為第五朵云嗎？這不是一個短期工程。

由于大部分音樂內容倚賴第三方版權，這讓網易云音樂不僅要解決當下經營失血的難題，更需在內容服務上面臨成本支出偏高的風險。

預期到2029年，將近會有60%的全球活躍機隊能夠提供機載的互聯網通信。中國是一個非常重要的航空市場，中國航空市場預計將會在本個10年的末期超過美國，成為目前全球最大的航空市場。

12月1日，由《經濟觀察報》主辦的“2021美好生活高峰論壇”在線上召開

盒馬之于云南鮮花產業帶，除了被頻頻提及的新零售賦能，履言覺得，盒馬還在“啃一個硬骨頭”。

11月26日-27日，2021（第十六屆）中國電子政務論壇暨首屆數字政府建設峰會在廣州市召開。

在微信群中，顯示“如需瀏覽，請長按網址復制后使用瀏覽器訪問”。在個人聊天場景中，點開網址后，可直接出現網站頁面，而不是之前那種先有一個提示，再點擊“繼續訪問”才可打開的模式。